跨國快遞集團的龐大

顯入景氣寒冬的中國貨運航空公司又傳出抱團取暖的情報，大陸媒體宣告，中國國務院已批准大陸3大貨運航空合併案。合併過後的新公司將變成天地第4大，亞洲最大的貨運航空公司。新浪財經引述中國國務院國有資產監督看管委員會（簡稱國資委）情報人士透露，國務院已批准3大貨運航空公司合併。合併對象劃分為，中國國際貨運航空（簡稱國貨航）、中國貨運航空公司（簡稱中貨航）、中國南方航空貨運等中國3大貨運航空公司。


國資委資訊人士象徵，國務院已經批准合併案，相關謀劃工作已在猛進中。卻此資訊遭到中國民航局官員否認，3大航空公司高層主管則尚未對此回最好。貨運航空公司整合傳聞關係已久，早在2010年3大貨運航空便曾商議過合作事宜。證券日報引述中國民航大學航空運輸經濟談論所所長李曉津象徵，3大貨運航空公司合併，將有利於中國貨運航空做大，與國際巨頭競爭，但合作也面臨著眾多挑戰。


目前國度貨運航空企業巨頭都是由跨國快遞集團所控制，概括美國聯邦快遞（FedEx）、一同包裹投效（UPS）以及德國郵政的DHL，就貨運多少的營收來談，相較於這幾家全球貨運航空巨頭公司的範圍，由航空公司開設的航空貨運業務是遠遠比不上。相較於客運業務，貨運佔航空公司的業務比重較小，瑜珈教學，固然，由航空公司開設的貨運航空具有廣泛的航線網路以及客運航班的優勢，算數靈活組合業務形式和資源。眼前大陸航空貨運業務所有處於虧損境界，以免「抱團取暖」可更換貨運航空公司的競爭牽扯，宛然是個可行迎刃而解階段。國資委情報人士表達，合併案的成就指日可待。


中國國際航空旗下的國貨航，49％的股份為國泰航空所持有，2014年貨郵運輸收入為80.62億元人民幣（下同），淨利潤為0.69億元。中國東方航空旗下的中貨航，徵信社，2013年及2014年皆處虧損情形。中國南方航空貨運2014年的貨郵收入為71.83億元，佔首要業務收入的比例約6.75％。

熱門標籤：室內設計｜性病｜柴犬｜漆彈教練｜抽脂｜隆鼻